لسوء الحظ، بعض الناس بحاجة لسماع هذا.
إن توجيه مؤشر الليزر نحو الطائرة فكرة رهيبة. على عكس الاعتقاد السائد، فإن الطيارين ليسوا قططًا في الواقع. كما أنهم ليسوا هنا لعرض PowerPoint التقديمي الخاص بك. إنهم بشر يؤدون مهمة صعبة وعالية المخاطر، ويمكن أن تتداخل أشعة الليزر مع رؤيتهم، مما يعرض حياتهم للخطر لما يصل إلى حد الأذى للأحداث.
نأمل ألا تحتاج إلى محاضرة تشرح خصوصيات وعموميات فيزياء الليزر لفهم الخطر. لكن العقول الفضولية قد ترغب في معرفة المزيد حول كيف يمكن لشعاع صغير من جهاز بقيمة 10 دولارات أن يفسد ليلة الطيار ويدفع مرتكب الجريمة إلى السجن.
من الشعاع الصغير إلى الفلاش بحجم الزجاج الأمامي
على المسافات العادية، تبدو أشعة الليزر وكأنها تبقى ضيقة تمامًا، لكنها الانتشار تدريجيا أثناء سفرهم. وبعد ميل أو ميلين، فإن ما بدأ كنقطة صغيرة على بعد بضعة أقدام ربما نما إلى عدة أقدام.
من السهل أن نتخيل أن الطيارين يرون نقطة مزعجة ولكنها غير ضارة في قمرة القيادة. لكن الواقع هو أكثر رعبا بكثير. بين الحجم المتزايد للشعاع والزجاج الأمامي المخدوش والمنحنى للطائرة، قد يرى الطيار عرض النافذة من الضوء المتوهج والمتتالي عبر مجال رؤيته. التشبيه غير الكامل هو القيادة نحو شمس صحراوية شديدة منخفضة في السماء. تخيل الآن أنك تحاول الهبوط بطائرة كهذه، وحياة مئات الركاب بين يديك.
تميل هذه الحوادث أيضًا إلى الحدوث في أسوأ الأوقات. تصيب أشعة الليزر المحمولة في الغالب الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض، والتي تقلع أو تهبط. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تحدث عادة في الليل، عندما تكون حدقة عين الطيار متوسعة بالفعل. يمكن أن تتسبب إضاءة الليزر في قمرة القيادة في حدوث عمى فلاش لبضع ثوان أو أكثر، وذلك عندما يكون هناك أقل مجال للخطأ.
يمكن القول أن المروحيات أسوأ. غالبًا ما تحلق مروحيات الشرطة والطبية والإخبارية على ارتفاع منخفض فوق الأحياء، بما في ذلك في الليل، مما يجعلها هدفًا رئيسيًا لأي شخص لديه مؤشر ليزر وحكم مشكوك فيه.
لذا نعم، لا تكن ذلك الشخص.
لماذا لا تشكل المصابيح الكهربائية نفس الخطر
يحافظ الليزر على تركيز ضوءه لأميال، ويتوسع تدريجيًا فقط. حتى المؤشر الضعيف يمكن أن يفسد رؤية الطيار من مسافة ميلين تقريبًا. من ناحية أخرى، ينتشر المصباح اليدوي في شكل مخروطي عريض منذ اللحظة التي يترك فيها يدك.
قم بتوجيه مصباحك اليدوي المتوسط نحو الطائرة كما تريد. لن تفعل الكثير.
إذا لم يكن هناك شيء آخر، هناك الحفاظ على الذات
لسوء الحظ، لا يزال الكثير من الناس يوجهون أشعة الليزر نحو الطائرات. الطيارين ذكرت ما يقرب من 11000 ضربة ليزر إلى إدارة الطيران الفيدرالية في عام 2025 وحده. وتعتبر الوكالة أن هذا الرقم يتقدم، حيث انخفض بنسبة 14 بالمائة عن العام السابق. وفي وقت النشر، تم الإبلاغ عن ما يقرب من 6000 حالة في عام 2026.
ونظراً للخطر الذي يتعرض له كل من على متن طائرة تتعرض لضربات بالليزر، فإن القانون يأخذ هذا الأمر على محمل الجد. كان توجيه مؤشر الليزر نحو الطائرة بمثابة الجريمة الفيدرالية في الولايات المتحدة منذ عام 2012، ويعاقب عليها بالسجن لمدة تصل إلى خمس سنوات وغرامات تصل إلى 250 ألف دولار. تستطيع إدارة الطيران الفيدرالية يضيف عقوبات مدنية تزيد عن 30 ألف دولار لكل انتهاك، ويمكن للولايات فرض العقوبات الخاصة بها.
ولكن من الذي سيتم القبض عليه، أليس كذلك؟ حسنًا، إنها ليست لقطة طويلة كما تظن. تحمل مروحيات الشرطة كاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء يمكنها تتبع الشعاع حتى مصدره. بعد كل شيء، يرسم الليزر خطًا مشرقًا يشير مباشرة إلى الشخص الذي يحمله. فقط هذا العام، كان رجل من نيويورك محكوم عليه إلى 18 شهرًا في السجن بتهمة توجيه الليزر إلى رحلة طيران دلتا وعلى أحد سكان أريزونا حصلت على 10 أشهر لتوجيه واحدة نحو طائرات F-35 التابعة للقوات الجوية الأمريكية. في هذه الحالة، التقطت طائرة مراقبة تابعة لمكتب التحقيقات الفيدرالي مقطع فيديو لضربات الليزر القادمة من مقر إقامته.
لذا، من أجل الصراخ بصوت عالٍ، اجعل مؤشر الليزر مقتصراً على لعب القطط والعروض التقديمية والعروض العلمية. وإذا كان عليك أن تتصرف كالحمقاء، فهناك الكثير منها طرق لإخراج ذلك من نظامك التي لا تعرض حياة الناس للخطر.
