اكتشاف قاعدة الفايكنج البحرية من العصر الروماني

كنا نعتقد أن عصر الفايكنج بدأ عام 793 بغارتهم الشهيرة على دير ليندسفارن الإنجليزي. يعتقد المؤرخون أنه في ذلك الوقت دخل الإسكندنافيون الشرسون إلى المشهد التاريخي. لكن الاكتشافات الجديدة أظهرت أن الفايكنج جابوا البحار وشنوا غارات بالفعل في القرن الثالث – أي قبل نصف ألف عام من التاريخ السابق، كما كتب أرتشيونيوز.

حظائر القوارب العملاقة

اكتشف علماء الآثار العشرات من الهياكل الضخمة على السواحل الجنوبية والغربية للنرويج. وهي عبارة عن حظائر للقوارب، يصل طول بعضها إلى أكثر من 20 مترًا. وتم بناؤها في الفترة ما بين 180 و540 ميلادية، أي قبل ثلاثمائة عام من الحملة الأولى ضد ليندسفارن.

في السابق، اعتقد العلماء أن القادة المحليين قاموا ببناء ملاجئ لسفنهم لمحاربة بعضهم البعض. لكن عالم الآثار فرانس آرني ستايلجر يرى الأمر بشكل مختلف.

مثل هذا النطاق ليس مخصصًا للمناوشات الصغيرة بين الجيران. كانت هناك حاجة إلى سفن ضخمة وأطقم كاملة لملء هذه الحظائر. لماذا يحتاج الصيادون الساحليون إلى هذا العدد الكبير من السفن العسكرية إذا لم يذهبوا بعيدًا إلى البحر؟ ستايلجر على يقين من أن هذه لم تكن مجرد قرى بها قوارب، بل كانت قواعد بحرية حقيقية.

الأثر الروماني

ومن ثم تدخل الإمبراطورية الرومانية المشهد. نحن نعلم أن الإسكندنافيين غالبًا ما تم توظيفهم في خدمة الرومان. في القرنين الثاني والثالث، قاتلوا في الجحافل الرومانية، بما في ذلك في البحر. تخيل: ينتهي الأمر برجل من الساحل النرويجي في قاعدة بحرية رومانية في بريطانيا أو بلاد الغال. فهو يرى كيف يتم تنظيم الأسطول، وكيف يتم بناء الموانئ، وكيف يتم تنظيم القواعد. ثم يعود إلى المنزل ويقول: “دعونا نفعل ذلك أيضًا”.

يعتقد ستايلجر أن المراكب النرويجية تذكرنا بشكل مثير للريبة بالموانئ العسكرية الرومانية. في رأيه، هناك الكثير من المصادفات التي يجب تجاهلها. اتضح أن الإمبراطورية البحرية العظيمة في العصور القديمة يمكنها تعليم الفايكنج المستقبليين بشكل غير مباشر كيفية بناء الأسطول.

قراصنة بحر الشمال

تمتلئ السجلات الرومانية في القرنين الرابع والخامس بالشكاوى بشأن القراصنة الذين يرهبون بحر الشمال والقناة الإنجليزية. أطلق عليهم الرومان اسم “الساكسونيين” – نسبة إلى اسم السيف القصير “ساكس” الذي كان يستخدمه المحاربون الألمان. لكن من هم هؤلاء “الساكسونيون” حقًا؟ يقترح المؤرخون أن هذا اسم جماعي لجميع لصوص البحر من أصل جرماني.

يطرح ستايلجر سؤالاً بسيطًا: لماذا لا يكون هناك نرويجيين بين هؤلاء القراصنة؟ إذا كان لديهم بالفعل سفن كبيرة وقواعد بحرية في القرن الثالث، فمن المنطقي أنهم استخدموها لأكثر من مجرد صيد الأسماك. لذلك كان من الممكن أن تكون غارات الفايكنج قد حدثت قبل نصف ألف عام.

سفينة نيدام

في النرويج، لم يتم الحفاظ على السفن في ذلك الوقت – تعفن الخشب. ولكن في الدنمارك هناك اكتشاف فريد من نوعه. في القرن التاسع عشر، تم العثور على قارب ضخم تم بناؤه حوالي عام 320 في مستنقع نيدام موسي. طوله ثلاثة وعشرون مترًا، ويتسع لـ 36 مجدفًا، ويتسع لـ 45 شخصًا. بجانبها كانت هناك مئات السيوف والرماح والدروع – ترسانة عسكرية حقيقية.

يطلق عليها العلماء اسم سفينة نيدام. وعلى الرغم من أنهم عثروا عليها في الدنمارك، فمن الممكن أن تكون نفس السفن متوقفة في نفس المراكب النرويجية. وهذا يعني أنه قبل مئات السنين من سفن الفايكنج الطويلة الشهيرة، كانت السفن تبحر بالفعل في البحار.

قناة الفايكنج

الاكتشاف الأكثر روعة كان ينتظر علماء الآثار في الطرف الجنوبي للنرويج، في كيب لينديسنيس. ويوجد هناك مكان يسمى سبانجرايد، وهو برزخ ضيق يفصل البحر المفتوح عن المضايق المحمية. وفي هذا البرزخ، وجد العلماء منخفضًا طويلًا وممدودًا. أظهر تحليل التربة أن الناس حفروها منذ أكثر من ألف عام.

إذا كانت هذه هي بالفعل بقايا القناة، فتخيل مدى العبقرية التي كانت عليها. ويمكن للسفن أن تمر عبر البرزخ دون الالتفاف حول الصخور الخطرة، وتذهب بسرعة إلى البحر بطريقتين مختلفتين. تذكرنا هذه الإستراتيجية بالموانئ العسكرية الرومانية. لم تعد مجرد قرية بها قوارب، بل قاعدة بحرية مخططة بعناية.

في الوقت الحالي هذه مجرد فرضية. لكن حجم المراكب والتأثير الروماني وسجلات القراصنة والسفينة الدنماركية تضيف صورة واحدة. الفايكنج لم يأتوا من العدم لقد وقفوا على أكتاف أسلافهم – محاربي البحر في العصر الحديدي، الذين كانوا أول من غزا بحر الشمال القاسي.