كيف تعمل الكاميرا الاحتياطية فعليًا؟

تأتي معظم السيارات اليوم مزودة بكاميرات احتياطية مثبتة مسبقًا، مما يجعل الركن الموازي أقل صعوبة بكثير، ويسمح للسائقين بالرجوع إلى الخلف بشكل أكثر أمانًا في البيئات المزدحمة. ولكن ماذا لو كان لديك سيارة قديمة وما زلت تريد رؤية أفضل للمناورة بسيارتك؟

هناك عدة طرق لتجهيز مركبة قديمة بكاميرا احتياطية، بما في ذلك توصيل واحدة بالسيارة، الأمر الذي يتطلب عملية تركيب معقدة وساعات عمل أكثر و يمكن أن تكلف ما يصل إلى 600 دولار. للحصول على إصلاح أقل تدخلاً وأسهل، يمكنك استخدام نظام كاميرا احتياطية لاسلكي مثبت على السيارة. غالبًا ما يمكن تركيب هذه الأجهزة بنفسك، وكما هو الحال مع الكاميرات السلكية، فإنها تنقل الفيديو في الوقت الفعلي من الجزء الخلفي لسيارتك إلى شاشة موجودة على لوحة القيادة. ولكن كيف تعمل هذه الكاميرات الإضافية فعليًا؟ إليك ما تحتاج إلى معرفته حول التكنولوجيا ومراوغاتها وكيف يمكنك وضعها في سيارتك.

يمكن شراء الكاميرات الاحتياطية اللاسلكية عبر الإنترنت لمعرفة الأسعار تتراوح من 40 دولارًا إلى أكثر من 400 دولار، ولا تحتاج إلى محترف للتثبيت. هم عادة تشغيل تلقائيا عندما يتم تحويل سيارتك إلى الرجوع للخلف، ولكن بعضها يستخدم أكثر لمراقبة الحوادث يقوم بتسجيل لقطات فيديو تلقائيًا عند ظهور أي حركة خلف سيارتك. تستخدم الكاميرات الاحتياطية تقنية مختلفة لدفق الفيديو إلى لوحة المعلومات الخاصة بك اعتمادًا على العمر والطراز. يستخدم معظمها شبكة Wi-Fi أو ترددات الراديو الرقمية المخصصة، على الرغم من أن بعض الأنظمة القديمة تستخدم تقنية Bluetooth. عادةً ما تعمل هذه الكاميرات دون اتصال بالإنترنت، مما يعني أنك لا تحتاج إلى استخدام بيانات الهاتف المحمول حتى تعمل.

يأتي مصدر الطاقة لشاشة لوحة القيادة عادةً من منفذ USB أو ولاعة السجائر، اعتمادًا على عمر سيارتك. تحصل الكاميرا المثبتة على الجزء الخلفي من السيارة على الطاقة عن طريق دمجها في دائرة ضوئية في السيارة نفسها، أو من خلال بطارية مدمجة تعمل بالطاقة الشمسية. عندما يتم توصيل أسلاك الكاميرا مباشرة بالمصابيح الخلفية لسيارتك، فإن تحويل سيارتك إلى الخلف سيؤدي إلى تنشيط الكاميرا تلقائيًا. إذا لم يكن متصلاً بأسلاك السيارة ويعمل فقط على البطارية أو الطاقة الشمسية، فعادةً ما يتطلب الأمر فتح تطبيق على هاتفك الذكي للتنشيط.

يقوم النظام تلقائيًا بقلب لقطات الفيديو أفقيًا لتتناسب مع الصورة التي تراها من مرآة الرؤية الخلفية. كما أنها تستخدم كاميرا ذات عدسة واسعة أو عدسة عين السمكة لتوفير وجهة نظر أكثر شمولاً ممكنة للمناورة بالسيارة.

من المؤكد أن الكاميرا اللاسلكية ما بعد البيع ستفتقد بعض الميزات المتعمقة المضمنة في تلك المثبتة مسبقًا على المركبات الجديدة: لا تتوقع نظام نسخ احتياطي كامل مع هذه الكاميرات. تأتي المركبات الجديدة عادةً مزودة بأدوات احتياطية متعددة: كاميرا تمنحك تغذية مرئية للنسخ الاحتياطي بالإضافة إلى أجهزة استشعار وقوف السيارات لقياس المسافة المادية. في حين أن بعض الطرز تتضمن مستشعرًا إضافيًا أو ميزات رؤية الكمبيوتر، فلا تتوقع أن يقوم نظام الكاميرا اللاسلكية بقياس المسافة المادية أو اكتشاف الأشياء ما لم يتم تسويقها بشكل صريح. ستعتمد كليًا على العناصر المرئية ولن تسمع “صافرة” عندما تقترب من العوائق المحتملة.

قد تعاني الكاميرات الاحتياطية اللاسلكية من تأخير بسيط مقارنة بالأجهزة السلكية، على الرغم من أن الخبراء يقولون إنه بالكاد يمكن ملاحظته بالنسبة لمعظم السائقين. ومع ذلك، فإن الاتصال بأحد التطبيقات للاطلاع على اللقطات الاحتياطية إذا كان جهازك يعمل بالبطارية هو بالتأكيد أقل ملاءمة من الكاميرا التلقائية. يمكن أيضًا أن يكون استقرار الإشارة عرضة للتداخل الخارجي نظرًا لأنه يعتمد على الاتصال اللاسلكي. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأنه يتم إرسال اللقطات عبر شبكة Wi-Fi بدلاً من بثها مباشرة عبر السيارة، فقد يكون الفيديو أكثر ضغطًا وبالتالي دقة أقل.