لم يقم رواد الفضاء بزيارة أقرب جار سماوي لنا منذ عام 1972. وذلك عندما أمضى رائدا فضاء ناسا يوجين سيرنان وهاريسون “جاك” شميت ثلاثة أيام على القمر قبل العودة مرة أخرى. أبولو 17 زميله رائد الفضاء ناسا رون إيفانز على متن وحدة القيادة الخاصة بهم في المدار القمري. بعد يومين آخرين من الدوران القمر، أشعل الثلاثي محركهم في مسار العودة إلى أرض. عندما طاروا بعيدًا، أصبحت أعينهم آخر مجموعة من العيون رؤية القمر عن قرب.
الآن، بعد عقود من الجداول الزمنية الطويلة، وأطر المهام المتطورة وسنوات من التأخير، ناسا على استعداد للعودة. وكالة الفضاء الأمريكية برنامج ارتميس وتواجه مهمتها الثانية عام 2026، وستكون الأولى التي تحمل طاقمًا من رواد الفضاء على متنها المركبة الفضائية أوريون. ال أرتميس 2 وتم تصميم المهمة ليطير طاقمها مرة واحدة حول القمر قبل إعادتهم إلى الأرض على مدار حوالي 10 أيام، سيصبح خلالها رواد الفضاء أول رواد فضاء في جيلهم يرون القمر عن قرب.
ومن خلال سلسلة مهمات أرتميس المخطط لها، تخطط ناسا لإنشاء موقع دائم على القمر. ومن هناك، تأمل الوكالة في تطوير ونضج التقنيات اللازمة للتوسع بشكل أعمق في العالم النظام الشمسي إلى أماكن مثل المريخ.
ركز الكثير من خطاب رحلات الفضاء الأمريكية في العام الماضي على متى ستهبط وكالة ناسا على سطح القمر، وما إذا كان رواد الفضاء الأمريكيون سيهبطون على المنطقة القطبية الجنوبية للقمر قبل أن تضع مجموعة من رواد الفضاء الصينيين علمهم هناك أولاً. عندما تم إصدار مقترح ميزانية الرئيس ترامب للسنة المالية 2026، ركزت الإدارة بشكل أقوى على الاستكشاف البشري لوكالة ناسا لكوكب الأرض. فضاء – على الرغم من خفض تمويل وكالة ناسا بنحو الربع وبرامجها العلمية إلى النصف تقريبًا. ومع ذلك، فقد سلط هذا التركيز الضوء على برنامج أرتميس ودعا إلى تدقيق أعمق لنظام إطلاق ناسا وتطوير مركبة الهبوط على سطح القمر.
وبموجب خطة ناسا الحالية، تعتمد أرتميس 2 و3 على صاروخ SLS التابع للوكالة لإطلاق مركبتها الفضائية أوريون إلى الفضاء القمري، حيث ستلتحم بالمركبة الفضائية. بوابة محطة فضائية، لنقلها إلى مركبة الهبوط على سطح القمر للمرحلة الأخيرة من الهبوط. تم منح عقد خدمات الهبوط البشري (HLS) التابع لناسا لتلك المركبة سبيس اكس للحصول على نسخة منهم المركبة الفضائية مركبة يجري تطويرها حاليا للنقل أرتميس 3 رواد الفضاء إلى سطح القمر — وهو القرار المثير للجدل الذي أثار تراجع الصناعة ومؤخرًا، واحدة تمتلكها وكالة ناسا بدأت في التراجع.
أدت الانتقادات الموجهة إلى كل من SLS وStarship إلى التشكيك في بنية البرنامج وجدوله الزمني. قبل إطلاقها لأول مرة في عام 2022، أمضت SLS أكثر من عقد من الزمن في التطوير بتكلفة تقارب 100 مليون دولار 50 مليار دولار منذ عام 2006.
في الوقت الذي استغرقه تحويل مخططات تصميم SLS إلى صاروخ مُنجز ومُجمَّع بالكامل، قدمت SpaceX للعالم إمكانية إعادة استخدام الصواريخ الموثوقة – وهو شيء لم يتم تصميم SLS من أجله. ومع التعافي الناجح وإعادة إطلاق أحدث معززات Super Heavy من SpaceX هذا العام، تساءل البعض عما إذا كان سعر SLS الذي يبلغ 4 مليارات دولار لكل عملية إطلاق هو الطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة لإرسال Orion إلى المدار.
المركبة الفضائية هي قصة أخرى. يبدو أن SpaceX قد نجحت في حل الكثير من مكامن الخلل في تطوير معزز Super Heavy المسؤول عن إطلاق Starship – على الرغم من حدوث حادث مؤسف مؤخرًا في الإصدار الأخير من المعزز قد تمزق أثناء اختبار الضغط. نجحت الشركة في التقاط ثلاثة معززات Super Heavy باستخدام أذرع عملاقة تشبه عيدان تناول الطعام “Mechazilla” متصلة ببرج إطلاق الصاروخ، وتمكنت من إعادة إطلاق أحد تلك المعززات خلال إحدى رحلات Starship التجريبية لعام 2025. لكن المركبة الفضائية لم تكن تتمتع بعام جيد.
من بين عمليات الإطلاق الخمس في عام 2025، أكملت المركبة الفضائية أهداف مهمتها فقط في المهمتين الأخيرتين. وأثارت التأخيرات في التطوير مخاوف بشأن جاهزية المركبة لمركبة أرتميس 3، التي كانت ناسا تأمل في إطلاقها في عام 2027، ولكن وثائق SpaceX الداخلية تشير البيانات التي حصلت عليها مجلة Politico في نوفمبر إلى أن الشركة لا تتوقع أن تكون Starship جاهزة لهذه المهمة حتى عام 2028.
لقد فعل ذلك المشرعون الأمريكيون وقادة صناعة الفضاء وحتى مديرو ناسا السابقون تحدث علانيةينتقدون تأخر تطوير ستارشيب، ويرفعون أعلامًا حمراء بأن مثل هذه التأخيرات قد تؤدي إلى تسليم السيطرة على القمر إلى الصين.
خلال شهادة أمام لجنة التجارة بمجلس الشيوخ في سبتمبر، حذر مدير ناسا السابق جيم بريدنشتاين من وضع برنامج Artemis بحيث يعتمد بشكل كامل على SpaceX لنجاح المهمة. وقال “ما لم يتغير شيء، فمن غير المرجح أن تتغلب الولايات المتحدة على الجدول الزمني المتوقع للصين”.
ويقول الخبراء إن هذه مشكلة. تتطلع الولايات المتحدة والصين إلى المنطقة القطبية الجنوبية للقمر لإقامة معسكر، حيث يعتقد العلماء أن هناك وفرة من الجليد المائي، وهو مورد قيم يمكن استخدامه لتزويد رواد الفضاء بكل شيء بدءًا من مياه الشرب كوقود الصواريخ. إنها أيضًا مسألة تتعلق بالأمن القومي. وقال السيناتور تيد كروز (الجمهوري من تكساس) خلال جلسة لجنة التجارة التي أدلى فيها بريدنشتاين بشهادته: “إذا حقق خصومنا قدرات فضائية مهيمنة، فإن ذلك سيشكل خطرًا كبيرًا على أمريكا”.
وتشعر وكالة ناسا أيضاً بالضغط. أعلن القائم بأعمال مدير الوكالة، شون دافي، في أكتوبر/تشرين الأول، عن عدم رضاه عن التقدم الذي أحرزته شركة SpaceX كانت ناسا تفكر في إعادة فتح عقد HLS لمقدمي العروض الآخرين، بما في ذلك Blue Origin، الذين اعترضوا على اختيار Starship على مركبة الهبوط على القمر الأزرق، والتي كانت مقررة في الأصل لـ Artemis 5. الآن، قد تقرر وكالة ناسا استخدام أي مركبة هبوط جاهزة أولاً، لكن الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk قرر أعرب عن الشكوك حول قدرة الشركة المنافسة على تأهيل مركبة الهبوط الخاصة بها قبل قيام SpaceX بذلك مع Starship.
من جانبها، فإن طموحات الصين القمرية والجدول الزمني لتحقيقها تتساوى تقريبًا مع الولايات المتحدة، فقط السرعة التي يطورون بها التقنيات لتحقيق هذه الأهداف هي التي تثير قلق العاملين في صناعة الفضاء الأمريكية الذين يرون توقفًا في تطور أرتميس.
في عام 2025، الصين واستمر في سد الثغرات التقنية الرئيسية، النهوض بالعمل على ذلك 10 مارس الطويل صاروخ قمري، مركبة فضائية مأهولة من الجيل التالي (تسمى منغتشو) ومركبة الهبوط القمرية المأهولة. كما مضت بكين قدما في ذلك اختبارات مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (على الرغم من أن محاولات الهبوط الأخيرة لم تنجح) مما يعزز إيقاع التطوير الذي يبدو ثابتًا بشكل متزايد حيث يواجه Artemis ضغوطًا في الجدول الزمني.
لا يزال السؤال قائمًا ما هي الدولة التي ستنجح في إعادة رواد الفضاء (أو رواد الفضاء) إلى القمر أولاً، ولكن لا يمكن إنكار أي دولة ستكون أول من يطير بطاقم إلى الفضاء القمري في الألفية الجديدة.
بعد أرتميس 1، قامت وكالة ناسا بتسمية طاقم رحلة أرتميس 2 القادمة. وسيقود المهمة رواد فضاء ناسا ريد وايزمان كقائد أرتميس 2، فيكتور جلوفر كطيار، و كريستينا كوخ و وكالة الفضاء الكندية رائد فضاء جيريمي هانسن كمتخصصين في المهمة. أمضت المجموعة الرباعية السنوات الثلاث الماضية في التدريب على كل جانب من جوانب رحلتهم حول القمر، مع تكثيف كبير خلال العام الماضي شمل فريق أرتميس الأوسع التابع لناسا.
قال كوخ لموقع Space.com في مقابلة: “إن التعزيز والزخم الذي يتراكم في الفريق الأوسع – فريق التحكم في الطيران، وفريق التحكم في الإطلاق – نحن نعمل بكل طاقتنا مع هؤلاء الأشخاص الذين يقومون بحل المشكلات، والإجابة على الأسئلة التي لا أحد يعرف الإجابة الحقيقية عليها”. وقالت: “كل شخص يدخل إلى كل غرفة يكون على استعداد للمساهمة بأقصى ما يستطيع والوصول إلى الإجابة الصحيحة كفريق واحد”.
يتطلع Koch والأعضاء الآخرون في طاقم Artemis 2 إلى الإطلاق في مهمتهم، وإذا استمر الجدول الزمني الحالي لناسا، فقد يحصلون على هذه الفرصة في وقت مبكر من فبراير 2026. وتستهدف ناسا في موعد لا يتجاوز 5 فبراير لنافذة إطلاق Artemis 2 الأولى، وقد تقوم بإخراج صاروخ SLS المكتمل للمهمة من مبنى تجميع المركبات في ناسا. مركز كينيدي للفضاءلإطلاق Complex-39B في وقت مبكر من شهر يناير. إذا واجهوا تأخيرًا آخر، فقد حددت وكالة الفضاء فترات إطلاق إضافية في الأشهر التالية، حتى أبريل.
بمجرد وصول يوم الإطلاق، سيصعد طاقم Artemis 2 على متن المركبة الفضائية Orion ويستقلون SLS إلى مدار الأرض في مهمة ستستغرق عشرة أيام تقريبًا. إذا سارت عملية الإطلاق بسلاسة وعادت عمليات فحص أنظمة أوريون أثناء وجودها في المدار بشكل رمزي، فإن حرق الحقن عبر القمر للمرحلة العليا من SLS سيدفع أوريون إلى مسار عودة حر حول القمر، مما يؤدي إلى إطلاق المركبة الفضائية حول القمر والعودة إلى الأرض في مسار على شكل الرقم ثمانية. لا يضع المسار أوريون بالكامل في المدار القمري، لكنه يضمن عودة المركبة الفضائية والطاقم إلى الأرض بغض النظر عن أي شذوذ قد يواجهونه حول القمر.
في حين أن الهدف الرئيسي لـ Artemis 2 هو إخضاع أوريون لخطواتها في مهمتها الأولى التي تحمل رواد فضاء، فسيقوم الطاقم أيضًا بإجراء سلسلة من التجارب العلمية. بعض من ذلك البحث يشمل رواد الفضاء أنفسهم، الذين سيصبحون موضوعات طبية حيوية خاصة بهم لجمع البيانات أثناء الرحلة حول التأثيرات التي يتعرض لها جسم الإنسان بعد ذلك مدار أرضي منخفض لأول مرة منذ أبولو، بما في ذلك إجراء تحقيقات في أشياء مثل التعرض للإشعاع والجهاز المناعي.
بالإضافة إلى عودة البشرية التي طال انتظارها إلى القمر، فإن أرتميس 2 يحقق إنجازات بطرق تاريخية أخرى أيضًا. اعتمادًا على وقت إطلاقها، قد تأخذ رحلة أوريون حول القمر طاقم Artemis 2 بعيدًا عن الأرض أكثر من أي مهمة مأهولة سابقة – ومن المحتمل أن تحطم الرقم القياسي المسجل خلال أبولو 13.
ستصنع كوخ وجلوفر التاريخ أيضًا، كأول امرأة وأول شخص ملون يطير إلى القمر.
وبالتالي، على الرغم من كل عدم اليقين المحيط بهندسة أرتميس طويلة المدى، فإن أرتميس 2 يمثل شيئًا أبسط بكثير. وسوف ترسل البشر إلى ما وراء المدار الأرضي المنخفض لأول مرة منذ أكثر من نصف قرن، مما يعيد تأسيس القدرة التي ربما كانت الولايات المتحدة تعتبرها في وقت ما أمرا مفروغا منه.
سواء أوفت أرتميس في نهاية المطاف بوعدها بالاستكشاف المستدام للقمر، أو تم إعادة تشكيلها من خلال السياسة والميزانيات والمنافسة مع الصين، فإن أول رحلة مأهولة للبرنامج حول القمر ستمثل نقطة تحول حاسمة. في عام 2026، لا تخطط البشرية للعودة إلى الفضاء القمري فحسب، بل إنها ستفعل ذلك بالفعل.
نشر لأول مرة على: www.space.com
تاريخ النشر: 2026-01-02 19:00:00
الكاتب: jdinner@space.com (Josh Dinner)
تنويه من موقع “بتوقيت بيروت”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.space.com
بتاريخ: 2026-01-02 19:00:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “بتوقيت بيروت”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
