وكالة مشاريع البحوث المتطورة الدفاعية (DARPA) تحطم الرقم القياسي للطاقة اللاسلكية، حيث تبث الطاقة لمسافة تزيد عن 5 أميال، وتستخدمها لصنع الفشار
سجل الجيش الأمريكي رقما قياسيا جديدا لنقل الطاقة لاسلكيا، حيث قام ببث ليزر يحمل أكثر من 800 واط من الطاقة عبر مسافة 5.3 ميل (8.6 كيلومتر).
يعد الاختبار، الذي أجرته وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة (DARPA) التابعة للجيش الأمريكي كجزء من برنامج ترحيل الطاقة اللاسلكية الضوئية المستمرة (POWER)، خطوة رئيسية نحو إطلاق شعاع الطاقة شبه الفوري.
“مما لا شك فيه أننا قمنا بمحو جميع عروض الطاقة الضوئية التي تم الإبلاغ عنها سابقًا فيما يتعلق بالقوة والمسافة.” بول جافي، مدير برنامج POWER، قال في بيان.
لقد كان مفهوم نقل الطاقة اللاسلكية (WPT) هدفًا شائعًا منذ أيام نيكولا تيسلا، الذي بدأ في عام 1901 في بناء برج Wardenclyffe في لونغ آيلاند، نيويورك – وهو هيكل يبلغ طوله 187 قدمًا (57 مترًا) يهدف إلى أن يكون العقدة الأولى في “النظام اللاسلكي العالمي” الذي من شأنه أن يبث الطاقة حول العالم. ومع ذلك، أدت التحديات التقنية إلى جفاف التمويل للمشروع، الذي قدمه في البداية الممول جيه بي مورجان، مما ترك رؤية تسلا غير محققة.
ومع ذلك، فقد زاد الاهتمام بهذا المفهوم في الآونة الأخيرة، سواء بالنسبة للتطبيقات العسكرية أو الطاقة الشمسية الفضائية، وهي تكنولوجيا ناشئة من شأنها أن جمع ونقل الطاقة من ضوء الشمس في الفضاءحيث تكون أكثر كثافة بعشر مرات مما هي عليه على سطح الأرض.
الطاقة ضرورية للعمليات العسكرية، ونقل هذه الطاقة إلى ساحات القتال ومناطق الكوارث حيث تكون هناك حاجة إليها يكون بطيئًا ومحفوفًا بالمخاطر ومكثفًا للموارد، وغالبًا ما يستهلك الكثير من الوقود، كما كتب ممثلو DARPA في البيان.
وأضافت الوكالة: “تمثل هذه الاختبارات، التي يشار إليها باسم PRAD (عرض مصفوفة مستقبل الطاقة)، خطوة مهمة نحو هدف برنامج POWER طويل المدى المتمثل في القدرة على إرسال الطاقة على الفور من موقع يمكن توليدها بسهولة إلى أي مكان تحتاجه”.
وفي التجربة الأخيرة، التي أجريت في نطاق صواريخ وايت ساندز التابع للجيش الأمريكي في نيو مكسيكو، تم بث الطاقة على مسافة 5.3 ميل في نبضة مدتها 30 ثانية. ال الليزر يصل الشعاع إلى جهاز الاستقبال قبل أن يمر عبر فتحة صغيرة، ويرتد من مرآة مكافئة إلى الخلايا الشمسية بداخلها.
تم نقل النبض بكفاءة تقارب 20%، وتم استخدام بعض الطاقة التي ينقلها لصنع الفشار. ومع ذلك، لدى الباحثين طموحات أكبر لاستخدام النظام في الميدان، مما يشير إلى أنه يمكن استخدامه لتشغيل المركبات الجوية بدون طيار (UAVs).
وسينتقلون الآن إلى اختبار إرسال الطاقة عبر مرحلات متعددة متصلة وعموديًا، حيث يكون الغلاف الجوي أرق ويكون الإرسال أكثر كفاءة.
نشر لأول مرة على: www.livescience.com
تاريخ النشر: 2025-06-20 20:28:00
الكاتب: ben.turner@futurenet.com (Ben Turner)
تنويه من موقع “بتوقيت بيروت”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.livescience.com
بتاريخ: 2025-06-20 20:28:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “بتوقيت بيروت”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
