شركة Blue Origin تختبر أول مركبة هبوط على القمر قبل إطلاقها على القمر في وقت لاحق من هذا العام (صورة)
تواصل شركة Blue Origin اختبار أول مركبة هبوط على سطح القمر، حيث تختبر المركبة الفضائية في مراكز ناسا في جميع أنحاء البلاد لإعدادها لمهمتها القادمة إلى القمر.
هذه المركبة، التي تحمل اسم “Endurance”، هي مركبة الهبوط الاختبارية غير المأهولة Blue Moon MK1 التابعة لشركة Blue Origin، والتي تم تصميمها لتمهيد الطريق لنسخة MK2 الأكثر تقدمًا والتي ستكون قادرة على نقل رواد الفضاء إلى سطح القمر. بلو مون هي واحدة من اثنتين من مركبات الهبوط الخاصة على سطح القمر، من الأصل الأزرق و سبيس اكس، الذي – التي ناسا تعاقدت على دعمها برنامج ارتميس، وكلتا المركبتين لديهما قائمة طويلة من الاختبارات والمؤهلات التي يجب التحقق منها من أجل تلبية الجدول الزمني للوكالة.
التحمل مؤخرا الانتهاء من اختبار غرفة فراغ و ناسا مركز جونسون للفضاء في هيوستن وتم شحنه إلى مرافق Blue Origin القريبة مركز كينيدي للفضاء (KSC) في فلوريدا الشهر الماضي. الآن، الهبوط هو يجري الاستعداد لاختبار توافق الترددات الراديوية داخل المصنع القمري 1 التابع للشركة، لضمان عدم تعرض أنظمة الاتصالات الخاصة بمركبة الهبوط لأي تداخل قبل الرحلة.
يستمر اختبار Lunar Plant 1 في فلوريدا من أجل التحمل. اختبار التوافق مع الترددات الراديوية موجود على سطح السفينة. pic.twitter.com/PnXea1Z2rO5 مايو 2026
ناسا تستهدف عام 2028 لأول مرة برنامج ارتميس الهبوط على سطح القمر على متن Artemis 4. ومع ذلك، قبل أن تصدق ناسا على Starship أو Blue Moon لتوصيل رواد الفضاء إلى السطح، يجب على كلاهما إكمال سلسلة من المؤهلات، بما في ذلك الهبوط على سطح القمر بدون طاقم، والذي تأمل Blue Origin في تحقيقه في وقت لاحق من هذا العام مع Endurance. ومن أجل تحقيق هبوط ناجح، ستحتاج المركبة الفضائية أيضًا إلى إثبات الملاحة المستقلة، ونقل الوقود المبرد والتخزين لفترات طويلة، ثم إثبات قدرتها على الإطلاق مرة أخرى إلى المدار القمري.
سيتضمن جزء من مهمة هبوط Endurance حمولتين تجريبيتين علميتين لبرنامج خدمات الحمولة القمرية التجارية (CLPS) التابع لناسا، وهي مبادرة جنبًا إلى جنب مع Artemis التي تتعاون مع الصناعة الخاصة لتوصيل الحمولات إلى القمر. القمر لمواصلة تطوير التقنيات اللازمة لدعم مهمات السكن القمري طويلة المدى المستقبلية مع رواد الفضاء.
ما إذا كان التحمل يمكن أن يصل إلى ذلك فضاء قبل نهاية عام 2026، يعتمد الأمر على مدى نجاحها في الاختبارات المقبلة، وما إذا كانت Blue Origin ستواجه أي حالات شاذة على طول الطريق. وبالإضافة إلى اختبارات الإطلاق المسبق التي لا تزال جارية لمركبة MK1، فإن مركبة الإطلاق المقصودة من مركبة الهبوط، Blue Origin’s نيو جلين الصاروخ، موقوف حاليًا في انتظار تحقيق إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في فشل المرحلة الثانية أثناء إطلاقه أحدث مهمة.
قد يكون لدى Starship تقدم كبير في الجدول الزمني للتطوير، مع 11 إطلاقًا تجريبيًا إلى الفضاء تحت حزامها (ومن المتوقع أن يتم الإطلاق الثاني عشر في غضون أسبوع أو نحو ذلك) بالفعل. لكن مركبة SpaceX لم تحلق في مدار كامل حول الأرض بعد، وهي تواجه نفس قائمة المهام التي تواجهها Blue Moon.
من غير الواضح إلى أي مدى ستتطلب وكالة ناسا تقدمًا في تطوير أي من مركبات الهبوط من أجل التأهل للطيران على أرتميس 3. على سبيل المثال، لم تعلن الوكالة ما إذا كان رواد الفضاء سيدخلون مركبات الهبوط أثناء وجودهم في مدار الأرض أم لا، أو ما إذا كانت أوريون ستلتحم بالمركبة الفضائية على الإطلاق، أو ستؤدي ببساطة مناورات عمليات القرب حولهم.
نشر لأول مرة على: www.space.com
تاريخ النشر: 2026-05-08 22:00:00
الكاتب: jdinner@space.com (Josh Dinner)
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.space.com
بتاريخ: 2026-05-08 22:00:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
